Test | F1 2012 sur PS3 |PXLBBQ

Année après année Codemasters enfonce le clou dans ce qui est la seule simulation de F1 sur consoles. Depuis son retour en 2010, la licence s’offre, à la manière des jeux EA Sports, une édition par an avec des améliorations, qui suivent entre autres les vraies améliorations des véhicules. Allons voir Denis Grognard et Marion PasTrèsJollès.

Formula One (nostalgie)

Cette version 2012 plonge directement le joueur, averti comme débutant, dans un tutoriel très pratique et bien ficelé pour vous apprendre comment bien passer les virages, et même comprendre ce que sont le KERS et le DRS. N’étant pas un fan de simulation pure ce tutoriel qui dure une vingtaine de minutes au total comprends également des vidéos permettant, entre autres, de bien saisir l’utilité de choisir intelligemment ses pneus et lesquels. Pour ajouter un peu de défi, il y a déjà des objectifs et des médailles à remporter, trophy whore power.

Puis on arrive sur un menu avec une musique dramatique tout droit sortie d’un film d’action typé SF, pas désagréable du tout et installant même une atmosphère sérieuse au lancement du jeu. On enchaîne immédiatement avec ce qui va retenir l’attention du joueur la plupart du temps, le mode Carrière. Dans le mode classique, vous partirez avec une bonne écurie à chier, un truc obscur, avant que vous réalisiez plusieurs bonnes saisons. Durant 20 week-ends il faudra affuter votre véhicule durant les essais libres, car pour la suite de l’évènement vous ne pourrez plus toucher aux réglages, excepté l’appui avant.Viennent ensuite les qualifications, d’autres qualifs si vous êtes parmi les 16 premiers, et une dernière si vous entrez dans le top 10. Puis la course pour finir. Mais bon ça c’est pour les courageux, les vrais, les durs.

Moi j’ai largement préféré le Défi de Saison qui est une version simpliste d’une saison classique. Après avoir choisi un rival, j’ai pris le plus mal classé, vous accéderez à un tour de qualif lancé, que vous pourrez refaire autant de fois que vous voulez, pratique. Lors de la course vous n’aurez aucun ravitaillement à faire et la durée est largement raccourcie. Un mode intelligent pour les gens qui n’ont/ne veulent pas investir trop de temps dans le jeu.

Même délire avec les réglages. Ils sont très très complets et abondants si le joueur le veut, ou le joueur lambda peut très bien demander à l’ingénieur de s’en occuper tout seul. De même que pour l’aide au pilotage qui s’avèrera très pratique en cas de pilotage au pad car il n’est pas toujours évident de piloter convenablement sans volant.

Si, contrairement à moi, vous aimez piloter à plusieurs vous pourrez vous réfugier en ligne pour des courses jusqu’à 16 participants avec en prime une option bien amusante, le choix aléatoire de votre Formule Hein. Avec un peu de chance vous devriez tomber sur une bonne rogne, histoire de bien pleurer toute la course. Sinon si vous voulez la jouer façon couple joueur, ou alors juste un ou une amie, l’écran splitté est présent.

Death Race

On ne pourra qu’être tenté par ce jeu si l’on est amateur de Formula One (97). Visuellement le jeu détonne, même si quelques ralentissements pourront survenir de temps à autre. Que ce soit la vue volant, les changements météorologiques, ou la modélisation des tacots, le moteur s’en sort avec les honneurs. Il en va de même avec le travail sonore de grande qualité avec toutes les variations possibles, mais aussi en fonction de la caméra lors des replays. Même chose lors de l’utilisation du KERS ou DRS, bref le travail sonore est assez impressionnant.

Que l’on soit un joueur simu only ou un débutant du genre voulant juste jouer avec Schumi le retraité, vous trouverez forcément votre façon de jouer grâce aux différentes options et modes de jeux présents sur la galette. Le gameplay est vraiment modulable, du souple au très exigeant mais toujours proche de ce que l’on peut voir sur nos écrans de télé le dimanche.

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